Fundação IOTA apresenta os projetos atuais na indústria da mobilidade

  • Mat Yarger fez uma apresentação para a MOBI sobre os esforços atuais da Fundação IOTA na indústria da mobilidade.
  • Segundo a Yager, a Jaguar Land Rover é um de nossos parceiros mais importantes nesta área, enquanto a empresa está “apoiando incessantemente a Fundação IOTA”.

Num evento para a Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), Mat Yarger (Chefe de Mobilidade & Automotivo), Jens Munch Lund-Nielsen (Chefe de Comércio Global & Cadeias de Suprimentos) e Dan Simerman (Chefe de Relações Financeiras) da Fundação IOTA fizeram uma apresentação sobre a IOTA e forneceram insights interessantes.

MOBI é um consórcio liderado por membros que trabalha para tornar o transporte mais amigável ao meio ambiente, eficiente e acessível através do uso de tecnologias de blockchain e tecnologias relacionadas. Através de pesquisa, plataformas de inovação e grupos de trabalho, a MOBI trabalha para criar e promover um padrão industrial para a adaptação de soluções inteligentes de blockchains de mobilidade.

Os membros do consórcio incluem BMW, Continental, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Renault, Bosch, assim como as principais empresas de tecnologia como Accenture e IBM, e as empresas de blockchain como ConsenSys, Hyperledger, a Enterprise Ethereum Alliance, Ripple e a Fundação IOTA.

IOTA na indústria automotiva

Mat Yarger explicou que o Jaguar Land Rover é um dos parceiros mais importantes da Fundação IOTA para a indústria automotiva. A empresa desenvolveu uma carteira de carros para seus veículos I-Pace em 2019, que pode enviar e receber pagamentos por serviços digitais e físicos, e pode se comunicar com outros carros e serviços de terceiros, tais como estacionamento, pedágios e mercados.

Um de nossos principais parceiros é a Jaguar Land Rover, eles estão sempre apoiando o que estamos fazendo e estamos muito felizes em trabalhar com eles em muitos mecanismos diferentes para integrar a IOTA em tecnologias descentralizadas de veículos.

A carteira fornece um mecanismo padronizado para realizar pequenas transações em tempo quase real que são seguras, têm trilhas de auditoria e podem ser verificadas. A tecnologia pode ser usada para comunicação com infraestrutura de pedágio, para estacionamento inteligente ou para impostos baseados no uso. A carteira recolhe dados sobre quantos quilômetros e em quais estradas um veículo dirigiu e qual infraestrutura de pedágio passou.

Como Yarger explicou mais adiante, a Fundação IOTA ampliou sua parceria com o Jaguar Land Rover através de um caso de teste com a cidade de Trondheim. Na cidade, ambos os parceiros estão trabalhando juntos dentro da subvenção “Horizonte 2020” da UE e do consórcio CityxChange. Entretanto, o projeto Horizon 2020 é muito maior e inclui 32 parceiros e 11 casos de teste, nos quais a Fundação IOTA está trabalhando.

No momento, ainda é difícil rastrear a energia de volta às suas origens, especialmente as energias renováveis. Entretanto, a capacidade de fazê-lo abre oportunidades de negócios, tais como tokenization de créditos de carbono e preços dinâmicos baseados na origem. Como resultado, a IOTA, Trondheim e a Jaguar Land Rover desenvolveram uma solução:

Um projeto conjunto desenvolvido pela IOTA, JLR e Engie Labs no prédio da Energy-Positive Powerhouse em Trondheim, Noruega, utiliza o imutável DLT da IOTA para criar um registro à prova de adulteração de todas as transações e fontes de energia no prédio. Esta informação é então mostrada no painel do veículo I-Pace para que o usuário possa ver a origem da energia que está sendo usada para carregar o carro.

Além disso, a EladNL desenvolveu uma solução plug and play para carregar e-cars em cooperação com a Fundação IOTA. Isto reduz os pontos de fricção, já que o cabo de carregamento pode ser simplesmente conectado sem a necessidade de criar uma conta com um fornecedor antes. Todo o processo de cobrança até o pagamento é tratado pelo Tangle e uma carteira integrada no carro.

Outro projeto que atraiu a Yarger e que é interessante para a MOBI é o projeto Alvarium com o Linux Foundation, Dell e outros. Alvarium cria uma pilha de middleware aberta e neutra para o fornecedor, onde vários produto IOTA atuam como tecnologias de base e formam a camada de confiança para que as empresas possam confiar na imutabilidade dos dados. Yarger explicou:

Este projeto será comprometido como código fonte aberto à Fundação Linux num futuro próximo e este projeto tem se acelerado ativamente muito rapidamente. O verdadeiro impacto aqui da perspectiva do MOBI é olhar para isto na perspectiva desta rede de mobilidade […] não são apenas veículos, são também infra-estrutura em cidades inteligentes, são múltiplos interessados […] há muita interoperabilidade que é necessária aqui. Isto é algo que está trabalhando em escala com múltiplos parceiros na indústria de hardware e estamos falando de múltiplos bancos de ensaio.

Abaixo está a apresentação completa, que também inclui a cadeia de fornecimento e as peças de tokenization. A parte da indústria de mobilidade começa às 20:10.

About Author

Jake Simmons tem sido um entusiasta de criptomonedas desde 2016, e desde que ouviu falar sobre Bitcoin e tecnologia blockchain, ele tem estado envolvido com o assunto todos os dias. Além das criptomoedas, Jake estudou ciência da computação e trabalhou por 2 anos para uma startup no setor de blockchain. Na CNF ele é responsável pelas questões técnicas. Seu objetivo é tornar o mundo consciente das moedas criptográficas de uma forma simples e compreensível.

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